干冰是二氧化碳的固体形式。二氧化碳在正常情况下是无色无味的气体，自然存在于空气中。干冰在℃低温以固体形式存在。在常压下，固体CO2直接升华而不液化，这意味着喷射介质完全消失，只留下原始污垢由长沙干冰批发商处理。因此，干冰在清洁方面优于水和其他化学试剂。干冰清洗除污原理：利用极低温的干冰颗粒，喷射向处理物体，使处理物表面的污垢冷冻脆化及爆裂，当干冰粒打到污垢的缝隙后。

      在超频时，使用颗粒状或粉末状干冰。尽量不要买块状的，因为大块的干冰很硬，很难打碎。请记住，触摸干冰时，必须小心，并使用厚棉手套或其他遮蔽物触摸干冰！如果长时间直接接触皮肤，可能会导致细胞冻结和类似的轻微或极其严重的烫伤。干冰不能用在船舱和其他地方，如干冰车、因为升华的二氧化碳将取代氧气，可能会导致呼吸短促甚至窒息！

      快速冷冻待清洁物体形成微裂纹，迫使干冰进入裂纹并迅速膨胀，迫使待清洁物体剥离其附属物的过程，属于“物理清洁法”。因此，理论上，干冰清洗技术可以替代传统的物理清洗技术，如喷砂、、喷水、、擦拭等。干冰清洗技术也可以替代一些“混合清洗技术”(一种纯物理清洗技术不容易清洗，但被迫使用化学逆向方法改变待清洗物体的特性，然后使用物理方法清洗的过程)。

      主要原料是干冰。干冰的成本基本上是一吨液态二氧化碳可以生产一吨合格的干冰，所以干冰的成本可以计算出来。长沙干冰消耗量是用户非常关心的问题。事实上，干冰的消耗量与清洁条件和精确度密切相关。对于油渍较厚、附着力强的物体，如油漆、垢、积碳、焊渣等被清除的物体，必须通过深度冷冻和有效冲击，将被清除的物体逐层破碎、逐层分离。因此，冰的消耗量必然会增加，相应对气压的要求也更高，成本也相应增加。但是，对于附着力小的油渍，不需要强压缩空气，可以采用低压清洗。相应的干冰消耗量少得多，成本也低得多。此外，干冰清洗的特点是速度快。干冰极易挥发，干冰不能缓慢运行，而且剥离速度也很快，因此可以达到快速清洗的目的。其次，干冰清洗属于“干洗”。

      对于不了解汽车的车主，我听到了云和雾。一些车主认为没有必要浪费钱。现在，我想就推广碳沉积清洗是否必要做一个简短的报告。什么是碳沉积？积碳是指积聚在发动机内部进气口、排气门、进气口、燃烧室、喷油嘴等零件中的碳和黑胶。碳沉积以多种方式形成。发动机的动力仅仅来自混合气体。干冰批发商通过进气阀进入燃烧室，少量汽油会附着在进气阀上。在发动机高温的情况下，不能在汽油中完全燃烧的碳氢化合物、石蜡、胶体会燃烧成胶体碳，如果油嘴被污染。